Con la llegada de los nuevos modelos de Honda, el Forza 350 y el SH350i, el segmento de los scooters de 300/350 cc se ha animado. Muy probablemente sean los vehículos más polivalentes del mercado, ya que poseen el cubicaje y potencia suficientes para poder moverse tanto por ciudad, como por carreteras nacionales, autovía o extrarradios de las grandes urbes gracias a una velocidad máxima que alcanza y supera los límites legales de estas vías. La única pega respecto a los scooter de más 125 cc, es que para su conducción se requiere el carnet A2. Así pues, hemos seleccionado los 7 mejores scooter para A2 que actualmente hay en el mercado por si, con la llegada de fechas tan señaladas, te animas a dejar atrás tu viejo scooter o el transporte público.

Honda Forza 350 –Por determinar-

Sin duda, una de las grandes novedades del 2021, el Forza 350 es un scooter Premium que se ha actualizado con un aumento de cilindrada, un diseño renovado un diseño renovado y la homologación Euro5 como principales cambios respecto al modelo anterior.

El motor es monocilíndrico de 330 cc que mantiene el mismo peso y las mismas características que el anterior: distribución SOHC de cuatro válvulas, inyección electrónica y refrigeración líquida. El aumento de cilindrada trae consigo una potencia, que ahora es de casi 30 CV a 7.000 rpm, y una mayor cifra de par, de 31,5 Nm a 5.750 rpm.

Las actualizaciones de diseño refuerzan y mejoran la aerodinámica. La pantalla parabrisas eléctrica dispone de 40mm extra de recorrido y un cargador USB añade más funcionalidad. Existe una versión de la Forza 350 que puede conectar sin cables a su conductor con varias funciones smartphone mediante el nuevo sistema Honda Smartphone Voice Control System.

Ficha técnica

 

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Honda SH350i –Por determinar-

Aumento de cilindrada para el tope de la gama SH de Honda que trae consigo mayor velocidad máxima y aceleración mejorada. De hecho, la potencia de 29,3 CV es un 16% superior (4 CV más) a la del SH300i. También el par se eleva 4,8 Nm para alcanzar los 32 Nm a 5.350 rpm. Por supuesto, el motor también tiene ahora homologación Euro5.

Un diseño del bastidor ahorra peso (1 kg) y una carrocería totalmente nueva evoluciona su estilo e incluye faro, piloto e intermitentes de LED y un cuadro de instrumentos LCD. También incorpora ahora una toma USB tipo C bajo el asiento para cargar el móbil. En cuanto a los frenos, no hay variaciones, con un disco delantero y otro trasero de 256 mm asistidos por un eficaz ABS de doble canal.

Pese a que es un scooter con llantas son de 16 pulgadas, su capacidad de carga de serie es más que suficiente, ya que bajo el asiento encontramos espacio suficiente para guardar un casco integral. El asiento está ubicado a unos accesibles 805 mm del suelo y el pasajero cuenta con unas nuevas asideras de aluminio.

Ficha técnica

Kymco Super Dink 350 -5.199€-

El Super Dink 350 es uno de los scooters más tecnológicos de la firma taiwanesa. Incorpora un nuevo control de tracción (TCS) desconectable el cual se ha desarrollado de manera conjunta con Continental y Bosch. Esta tecnología permite mantener la tracción constante del neumático trasero sobre cualquier superficie y en cualquier situación. Así se evita que la rueda trasera derrape o pierda agarre y se garantiza la entrega constante de la potencia del motor.

Esto supone un importante incremento de la seguridad activa y lo sitúa junto a los mejores scooters de su segmento que introducen ayudas electrónicas para hacer más segura la conducción. Los frenos están a cargo de un sistema ABS de Bosch que garantiza una frenada eficaz gracias a la pinza de tres pistones situada en su disco delantero.

Lo cierto es que no hay muchos más cambios en este modelo, ya que fue profundamente renovado en 2017 para adaptarlo a la normativa Euro4. El motor rinde una potencia de 28,8 CV y entre sus acabados destaca la iluminación y los intermitentes LED, que le dan al Super Dink 350 una mayor elegancia.

Ficha técnica

 

 

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Piaggio Berverly 350 Tourer -5.399€-

La nueva versión Tourer incluye unos acabados y equipamiento específicos situándolo a la cabeza de la gama Beverly. Propulsado por un monocilíndrico de 4 válvulas, que da una potencia de 30 CV, el Beverly 350 se sirve de un eficaz embrague automático multidisco en baño de aceite -algo único en su segmento-, que brilla por su suavidad y sus prestaciones.

Esta versión va equipada con un parabrisas ahumado y un práctico cofre posterior de 36 litros con respaldo, que aumenta considerablemente la capacidad de carga del modelo, y cuenta con el sistema de conectividad Piaggio MIA. Un sistema que nos permitirá conectar nuestro smartphone mediante Bluetooth, para conocer un buen número de parámetros sobre nuestra ruta y el estado de nuestro scooter.

También cuenta de control de tracción ASR (desconectable) ABS, apertura remota del asiento, la toma de corriente USB ubicada en la guantera del escudo y la pantalla LCD de su instrumentación.

Ficha técnica

Sym Cruisym 300 -4.799€-

Para el Cruisym, SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo. El motor de 278 cc ofrece una potencia de 27,3 CV y cuenta con ABS de serie de la marca Bosh que garantiza una frenada más que segura; Pero es su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales, es donde realmente seduce a los usuarios.

Además, gracias a su elaborado diseño, la plataforma dispone de una prolongación que permite al piloto una posición más relajada y el asiento es muy amplio para sus ambos ocupantes.

La iluminación está formada por ópticas Full LED y el parabrisas es regulable de forma manual en dos posiciones. También dispone de toma USB o la común de 12 voltios en la guantera. La instrumentación, una pantalla LCD con conexión Bluetooth, consta de dos pantallas analógicas y una central digital de fácil lectura.

Ficha técnica

 

 

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Vespa GTS 300 -5.568€-

La Vespa GTS 300 está impulsada por el motor más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Se denomina 300 HPE (High Peformance Engine) y ofrece excelentes prestaciones manteniendo niveles de consumo muy bajos. Una de las claves principales de esta nueva generación de propulsores eleva la potencia hasta los 23,8 CV, lo que supone un incremento de 12% respecto a la motorización previa. El par también ha mejorado, concretamente un 18% gracias a sus 26 Nm a 5.250 rpm.

La Vespa GTS 300 está disponible en cinco versiones: GTS 300 Touring (Precio: 5.968 €), GTS 300 Super (Precio: 5.668 €), GTS 300 SuperSport (Precio: 5.768 €) y GTS 300 SuperTech (Precio: 6.118 €).

Cada una de las distintas versiones cuenta con sus propios elementos decorativos y tecnológicos que marcan su personalidad, pero todas las GTS disponen de muy buenos argumentos tanto prácticos como de equipamiento. El hueco bajo el asiento es largo y tiene capacidad de albergar dos cascos jet o uno integral y también cuentan con una guantera con un puerto USB para recargar dispositivos móviles.

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Yamaha X-MAX 300 -5.799€-

Hace 3 años que el X-MAX 300 está pegando fuerte en los scooters de media cilindrada gracias, en parte, a su eficiente motor Blue Core Euro 4 que también aporta un menor consumo de combustible. Conservando las buenas propiedades dinámicas del X-Max 250 -modelo al que sustituyó en su momento-, el 300 cc posee detalles Premium como el control de tracción TCS o el encendido sin llave. Por supuesto cuenta con ABS de serie y un gran espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para guardar cos cascos integrales.

El motor Bluecore de nueva generación elevó la cilindrada a los 292 cc y, con ello, la potencia pasó a 28 CV a 7.250 rpm. Además el peso ha descendido aunque el motor es mayor, la capacidad del depósito superior y el aporte tecnológico superior. No faltan elementos de seguridad como el sistema de control de tracción (TCS) y ABS para una conducción más segura.

La versión Tech MAX (6.199 €) incluye un asiento especial, estriberas de aluminio, distintos gráficos y un cuentakilómetros en acero. Además, este paquete se completa con un color elegante Tech Kamo y una luz de posición ahumada.

Ficha técnica

 

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