El segmento de las motos naked es uno de los más efervescentes del mercado. Su relación calidad/precio es, muy probablemente, el más interesante y los amantes de las dos ruedas saben que por menos de 10 mil euros encontrarán una máquina con prácticamente toda la tecnología que se pueda desear. Debido a ello, los fabricantes trabajan constantemente en este segmento para mantenerse en la cresta de la ola y, por si fuera poco, todos los modelos que os presentamos hoy pueden limitarse para el carné A2 para enganchar a todos aquellos que quieren empezar en este mundo con buen pie.

Hay dos tipos de motos las que se pueden conducir con el carnet de moto A2: las de hasta 35 kW (47 CV) y con una relación de peso potencia de 0,2 kW/kg y las limitadas a 47 CV que de origen no excedan de 95 CV. Esta limitación se realiza mediante un kit específico para cada moto cuyo coste varía y mucho dependiendo de la marca, aunque hay algunas marcas que los ofrecen de manera gratuita. Sin más preámbulos, descubramos las 10 naked limitables más deseables para el carnet A2.

 

Aquí te contamos más sobre cómo limitar o deslimitar una moto

Aprilia Shiver 900 (8.039€)

Aprilia Shiver 900 A2

Aprilia Shiver 900 A2

La Shiver 900 es una naked muy avanzada electrónicamente y cuenta con ayudas a la conducción iguales que las de algunos modelos más sofisticados de la marca de Noale Su configuración Ride-by-wire se incluye de serie y dispone de un avanzado control de tracción con tres niveles de intervención que ayuda especialmente en las carreteras más reviradas y cuando el asfalto en malas condiciones. Para dosificar el carácter del motor, ofrece tres mapas de motor: sport, touring y rain. Destacar el AMP, un sistema opcional que permite conectar el teléfono móvil vía bluetooth para poder acceder a todo tipo de información.

Ficha técnica

BMW F900R (8.995€)

BMW F900R A2

BMW F900R A2

La F900R, la naked de media cilindrada de la marca alemana, es un modelo totalmente renovado que tiene el reto de hacer olvidar a la exitosa F 800 R (No te pierdas nuestros consejos de compra de este modelo). BMW ha hecho un gran trabajo en todas sus facetas para pelearse con una competencia dura y numerosa. El principal cambio se encuentra en su motor, estrenado en la F 850 GS, que mantiene eso sí la estructura de dos cilindros en línea aunque con una cilindrada mayor, lo que también implica una potencia superior, de 95 CV a 105 CV. Aunque también está disponible una versión de 95 CV para limitarse a 48 CV para los usuarios del carnet A2.

Ficha técnica

Ducati Monster 797 (9.490€)

Ducati Monster 797 A2

Ducati Monster 797 A2

La 797 es la Monster más pequeña de la firma italiana. El motor utilizado es el Desmodue de dos cilindros en V de 803cc y refrigerado por aire que montan las Ducati Scrambler y que en su día fue utilizado por las Monster 796. De hecho, las cifras de potencia y par son las mismas (75 CV a 8.250 rpm y 69 Nm a 5.750 rpm, respectivamente) que en las Scrambler, como también lo es la suavidad de funcionamiento a bajo y medio régimen. La Monster 797 combina a la perfección su clásico diseño con la modernidad de algunos elementos, como la instrumentación LCD o las luces traseras e intermitentes de LED.

Ficha técnica

Honda CB650R (8.150€)

Honda CB650R A2

Honda CB650R A2

El 2019, Honda dio un paso al frente con sus modelos de media cilindrada con la CB650R. Una moto que asombró por su elaborado diseño de carácter deportivo y vanguardista, con una silueta compacta. La combinación de los acabados en color bronce presentes en las tapas del motor, la culata, las llantas y las vainas de la horquilla, con la carrocería en diferentes colores proyectan una sensación de exclusividad muy lograda. Es una de las pocas naked limitables para el carnet A2 con motor de cuatro cilindros, un propulsor de 95 CV con un medio régimen muy aprovechable y muy lineal en todo su rango de potencia.

Ficha técnica

Husqvarna Svartpilen 701 (9.999€)

Husqvarna Svartpilen 701 A2

Husqvarna Svartpilen 701 A2

La Svartpilen 701 es una naked de inspiración flat track con un marcado estilo propio y de carácter deportivo con diseño atrevido y evocador, pero minimalista al mismo tiempo. El depósito de gasolina, de 12 litros de capacidad, ha sido también diseñado tanto para ayudar a la ergonomía como para lograr ese efecto retro-futurista que transmite este modelo. Asimismo, el asiento queda situado en una posición retrasada y, a pesar de su pequeño tamaño, está fabricado en materiales de primera para garantizar el confort en marcha. El motor no es otro que el monocilíndrico de 692 cc capaz de ofrecer una cifra de 75 CV.

Ficha técnica

Kawasaki Z900 (8.699€)

Kawasaki Z900 A2

Kawasaki Z900 A2

Sin duda, la Z900 es la naked más popular de Kawasaki y una de las más deseadas del mercado. Ahora, el modelo ha recibido los cambios necesarios en su motor para alcanzar la normativa Euro 5, además de seguir aportando una mayor sofisticación en todos los sentidos para hacerla más segura y versátil. Sigue comercializándose la versión de 70 kW (95 CV) para el A2 y la variante de 35 kW (47 CV). Mientras la versión de 70 kW permanece inalterada en sus cifras, la de 35 kW ofrece un medio régimen más potente y el régimen de giro de la potencia máxima se estira de las 6.500 rpm a las 7.900 rpm.

Ficha técnica

KTM Duke 790 (9.899€)

KTM Duke 790 A2

KTM Duke 790 A2

La naked austriaca monta el motor de dos cilindros de 800 cc y hay disponible una versión de 95 CV limitada mediante un kit para poderse conducir con el carnet A2 que conlleva una limitación de, al menos, dos años a 47 CV. Lo más destacado de ella es su propulsor, un compacto y ligero bicilíndrico en línea y su electrónica, una de las más avanzadas de su segmento: ABS en curva, control de tracción con sensor de inclinación, «quickshifter» y dispositivo de ayuda en las salidas -launch control-. El piloto tiene a su disposición cuatro modos de conducción, entre los que se incluye uno denominado Track y que es completamente configurable.

 

Ficha técnica

Suzuki GSX-S 750 (8.529€)

Suzuki GSX-S 750 A2

Suzuki GSX-S 750 A2

Propulsada por el fiable motor de la GSX-R 750 de 2005 -revisado y puesto al día para cumplir con la normativa Euro 4-, la GSX-S 750 cuenta con una versión de 95 CV limitable a 35 kW para el carnet A2. Dispone de un avanzado control de tracción que actúa conforme a la apertura del acelerador (electrónico), la marcha introducida y la inclinación de la moto. Su equipamiento es uno de sus grandes atractivos: suspensiones Kayaba regulables, frenos Nissin con pinzas radiales y discos flotantes, acelerador electrónico, control de tracción con funcionamiento en curva… Un gran deportiva sin resultar incómoda por ciudad.

Ficha técnica

Triumph Street Triple S (8.500€)

Triumph Street Triple A2

Triumph Street Triple S A2

Renovada en 2020, la Street Triple S es una de las opciones más interesantes del segmento atendiendo a su personalidad, motorización y calidad general. La principal novedad reside en el motor y este año no hay una versión S de 765 cc como hasta ahora, sino que se mantiene el propulsor tricilíndrico de 660 cc que ya montaba la versión limitable anterior. Así pues, se trata de un cambio sustancial respecto de la versión S estándar 2017, pero no tanto respecto de la versión S para el A2. También hay que destacar el empleo de un nuevo escape que permite cumplir con la normativa Euro5.

Ficha técnica

Yamaha MT-07 (6.799€)

Yamaha MT 07 A2

Yamaha MT 07 A2

Uno de los grandes éxitos de Yamaha, la MT-07 (no te pierdas nuestros consejos de compra de segunda mano para este modelo) se caracteriza por ser una moto muy polivalente dotada de un potente motor y de precio muy ajustado. Está disponible en versión de 35 kw para los usuarios del carnet A2 de moto que encontrarán una escuela perfecta para adentrarse en el mundo de las naked ya con ciertas “inquietudes”. El motor de la MT-07 es un moderno dos cilindros en línea de 689 cc, pero donde realmente destaca es su peso -164 kg en seco-, lo que la convierte en una de las naked más ligeras de su segmento, algo que indice directamente en su facilidad de conducción.

Ficha técnica

 

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