El año pasado, Honda España alcanzó el millón de unidades vendidas desde su llegada oficial a nuestro país en 1986. De entre todos sus modelos, hay una que ha batido récords, sobre todo en Barcelona, la popular y exitosa SH Scoopy. Y es que durante 35 años los usuarios han podido disfrutar de las diferentes generaciones de este modelo (50, 75, 80, 100, 125, 150 y 300).
Parte del éxito de la Scoopy reside en su concepto, que ha permanecido inamovible durante un cuarto de siglo. En 1984 Honda revolucionó el mundo de la movilidad con este scooter de rueda alta, que aportaba mayor seguridad y estabilidad que los scooters de rueda pequeña que proliferaban por aquellos años. En total, Honda ha vendido en España más de 212.000 unidades de SH Scoopy desde 1984, una espectacular cifra en nuestro país.
Ahora, el popular scooter sigue sumando ventas sin perder su exquisito nivel de acabados y calidad y, por que no, con un toque de distinción sobre el resto. Como no podía ser de otra forma, la nueva Honda Scoopy SH 125 cumple las nuevas normativas Euro5, con un propulsor más eficiente, rápido y compacto. El propulsor 4 V eSP+ (12,3 CV a 8.250 rpm) con refrigeración líquida ofrece una aceleración más rápida, además de una mayor velocidad máxima que el motor 2 V que sustituye y cuenta con el control de par seleccionable de Honda (HSTC) para gestionar la tracción de la rueda trasera.
Para lograr más espacio de almacenamiento en el hueco del asiento, Honda ha revisado la geometría de la SH 125. Al bajar el depósito de combustible de 7 litros y rediseñar el chasis tubular de acero se ha liberado mucho espacio útil. Más de un 50 %; 10 litros extra que ofrecen un total de 28 bajo el asiento, de modo que puedes guardar fácilmente un casco integral, además de muchas otras cosas.
También se ha rediseñado la geometría de la suspensión trasera para mejorar la calidad de conducción y el confort para ti y tu pasajero. Los amortiguadores traseros tienen un ajuste de precarga del muelle de 5 pasos con un recorrido del eje de 83 mm. Para una mayor comodidad de pilotaje se ha optimizado su ángulo con el fin de lograr una mayor absorción y control de los baches.
Por su puesto, no hace falta mencionar que Honda ha cuidado al máximo todos los detalles, como un cargador USB integrado. Quedarse sin batería en el móvil es un fastidio y por eso la Scoopy tiene una toma USB bajo el asiento. No es necesario un adaptador; solo hay que conectar el cable del dispositivo y enchufarlo.
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